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绿色出行,冬季保养技巧

2019-12-06 15:31:39     来源:    点击:
我们都知道,买了汽车的朋友都会对汽车进行定期保养。比如日系车一般5000公里左右一次常规保养,德系车一般10000公里一次常规保养。但是很多电动车车主往往容易忽视对自己车辆的养护,认为电动车是无需保养的。其实,只要是机械产品,就会有磨损,需要进行定期的检查和维护。

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电池养护,冬季一定要关注

      冬季,是电动车较容易出现故障的阶段,我们尤其要重视检查车辆的状况。由于气候原因,冬季车辆保养首先要引起重视的就是电池养护问题。 当仪表盘红色显示灯发光时,表明电量进入饥饿区,应及时充电。电池的充电循环次数是一定的,铅酸电池循环充放电次数在300-400次,锂电池则在500次以上。因此从0-100%充满电就用掉了一次充放电循环机会,所以不要进行频繁的充放电,而是要在电量剩余30%左右的时候进行充电即可,每次充电时间应为8-12小时,这样能减缓电池容量的衰减。

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       环境温度高于40℃或低于-10℃时,电池寿命会缩短。所以在冬季低温时,电瓶应在室内存放,并在室内进行充电。电池充满电后,应再延长充电2小时。环境温度在-10℃,电池的电量只能放出60%。因此,冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。同时,充电的时候要使用厂家标配的充电器,尽量做到一电一充,充电器最好不要混着用,使用杂牌厂家的充电器,很容易烧毁电动车电瓶。

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冬季行车,请多检查车况

      进入冬季,出门前应注意检查各个电动自行车配件是否良好,如轮胎气压是否充足,前后刹车是否灵敏,整车有无异响,螺丝是否松动,电池是否充足电。如遇雨雪积水,不能让水淹没轮毂中心,这样才能延长电池、电机的寿命。雨雪天过后,电动车的保养尤其要注意。冬季还应勤润滑,对电动车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。

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雨雪结冰道路,更要注意驾驶安全

       我们都知道进入冬季,雨雪天气及道路结冰情况难免发生,这样对路面交通就会造成更大压力。电动车由于设计问题,更要注意在这种恶劣天气条件下避免意外和危险的发生。首先在刹车环节,进入弯道,要尽量多运用后轮刹车,以免放置车辆侧倾打滑。此外,刹车时尽量使车身与路面保持垂直,经过结冰严重的地段时尽量不要刹车,控制好车速。

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      其次,在雨雪天气,道路视野不佳的条件下,车辆一定要打开灯光系统,日间行车灯与后尾灯能有效提示前方和后方车辆注意及时避让,防止意外碰擦。最后,骑行过程要多看后视镜,和观察前方以及侧方交通状况,及其恶劣天气条件最好不要电动车出行,改坐公交、地铁等公共交通工具,确保安全。

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      最后,小编希望所有电动车驾驶员都能将安全谨记在心,多关注车辆车况,安全的前提之下才能拥有更加美好的骑行体验。

来源:全球电动车网